¿Cómo circular correctamente por una rotonda? Claves para una conducción segura y responsable

Las glorietas o rotondas son elementos esenciales en la infraestructura vial actual. Su presencia es habitual tanto en zonas urbanas como en vías interurbanas, donde cumplen una función clave: ordenar el tráfico, reducir la siniestralidad y mejorar la fluidez de la circulación. Sin embargo, a pesar de su aparente simplicidad, las rotondas siguen siendo uno de los puntos donde más dudas, errores y conflictos se generan entre los conductores.

Una parte importante de los incidentes en rotondas se debe al desconocimiento o malinterpretación de las normas que regulan su uso. La elección incorrecta del carril, los cambios bruscos de trayectoria o no respetar la prioridad de paso son errores comunes que pueden derivar en accidentes o sanciones. Por ello, comprender cómo se debe circular correctamente por una glorieta no solo mejora la seguridad vial; también ayuda a prevenir situaciones de riesgo y multas innecesarias.

En Santalucía, sabemos que la prevención y la información son pilares fundamentales para una conducción responsable. Por eso, queremos ayudarte a conocer las reglas básicas para circular de forma correcta por una rotonda y recordarte la importancia de contar con un seguro de coche adaptado a tus necesidades. Porque, aunque conduzcas con responsabilidad, los imprevistos pueden ocurrir en cualquier momento, y estar bien protegido marca la diferencia.

¿Estás preparado para conducir con mayor seguridad? Te explicamos todo lo que necesitas saber sobre la circulación en glorietas y cómo protegerte en caso de accidente de coche. ¡Arrancamos!

Normativa de circulación en glorietas: lo que todo conductor debe saber

Las rotondas están diseñadas para optimizar el flujo de tráfico, reducir la siniestralidad y minimizar los puntos de conflicto. A pesar de ello, muchos accidentes se producen por maniobras incorrectas, especialmente al tomar o abandonar una salida.

Una glorieta no es simplemente una curva más en el camino. Requiere atención, anticipación y, sobre todo, conocimiento de la normativa. Según la Dirección General de Tráfico (DGT), en una rotonda se debe circular siempre en sentido antihorario, cediendo el paso a los vehículos que ya se encuentren dentro de ella.

La elección del carril debe hacerse en función de la salida que se va a tomar: carril derecho para salidas inmediatas y carriles interiores para salidas posteriores, cambiando progresivamente al exterior antes de abandonar la glorieta.

Además, está prohibido detenerse en su interior, salvo por causas de fuerza mayor, y se debe señalizar adecuadamente cualquier cambio de carril o salida.

Elección del carril según la salida

En las rotondas con varios carriles, es fundamental seleccionar el carril adecuado en función de la salida que se pretende utiliza:

• Primera salida (giro a la derecha): entra y mantente en el carril derecho.
• Salidas intermedias (o giro en U): accede preferiblemente por un carril central o izquierdo y cambia progresivamente al carril derecho (hacia el exterior) antes de tu salida para abandonar la glorieta de forma segura.

• Última salida o giro de 180°: utiliza los carriles interiores y haz un cambio progresivo hacia la derecha antes de dejar la rotonda.

Recuerda: nunca se debe cambiar de carril de forma brusca ni cruzar carriles sin señalizar.

¿Qué hacer si el carril derecho está ocupado?

Una situación muy común ocurre cuando se desea salir de la rotonda pero el carril exterior está ocupado. En estos casos, la opción segura y legal, el modo correcto de hacerlo, es continuar circulando dentro de la rotonda hasta poder situarte correctamente en el carril derecho. Detenerse dentro de la rotonda para esperar una salida libre está prohibido y representa un riesgo grave para la seguridad vial, pudiendo ocasionar colisiones.

Casos especiales: vehículos pesados y ciclistas

La normativa contempla ciertas excepciones a estas normas generales. Por ejemplo, debido a sus dimensiones, los vehículos de gran tamaño o tonelaje pueden ocupar más de un carril para realizar el giro, por razones de maniobrabilidad.

Del mismo modo, los ciclistas, tanto en solitario como en grupo, tienen prioridad en muchos casos y suelen circular por el carril derecho de manera continuada por razones de seguridad y visibilidad, incluso si no van a tomar la primera salida.

Conduce con seguridad y protege tu vehículo: el seguro de coche es clave

Aunque respetar las normas reduce considerablemente los riesgos, ningún conductor está exento de sufrir un incidente, especialmente en entornos complejos como las rotondas. Una conducción responsable es el primer paso para evitar incidentes en rotondas y cualquier otra vía. No obstante, incluso aplicando todas las medidas preventivas, el riesgo cero no existe. Por eso, contar con un seguro de coche completo y adaptado a tus necesidades es esencial para tu tranquilidad.

Los seguros de automóviles ofrecen coberturas que te protegen ante colisiones, daños materiales (propios y a terceros), responsabilidad civil, asistencia en carretera desde el kilómetro cero y mucho más. Además, un gran número de compañías incluyen servicios adicionales como vehículo de sustitución, protección jurídica o gestión de multas de tráfico, al tiempo que permiten personalizar la póliza con coberturas adicionales como lunas, robo o incendio, entre otras.

Conclusión

En definitiva, las rotondas son elementos clave para mejorar la fluidez del tráfico y reducir la siniestralidad en las vías, siempre que se utilicen correctamente. Conocer y aplicar la normativa de circulación contribuye a una conducción más segura, evitando, a la vez, sanciones y conflictos con otros conductores.

Adoptar una actitud responsable al volante, anticiparse a las maniobras y respetar las prioridades en este tipo de intersecciones es primordial. Y aunque la prevención es el mejor seguro, contar con una buena póliza de automóvil proporciona la tranquilidad necesaria ante cualquier imprevisto. Porque la seguridad no solo depende de cómo conduzcas tú, sino también de lo que hagan los demás.

Preguntas frecuentes (FAQs) sobre normas para circular en rotondas y glorietas

¿Qué carril debo utilizar para entrar en una rotonda?

El carril que debes utilizar al entrar en una rotonda depende de la salida que vayas a tomar. Si vas a salir por la primera o segunda salida, lo más adecuado es acceder por el carril derecho. Para salidas posteriores o un cambio de sentido, se recomienda acceder por un carril interior (izquierdo) y realizar el cambio progresivo hacia la derecha antes de la salida.

¿Puedo salir de una rotonda directamente desde el carril izquierdo?

No. Para salir de una rotonda se debe estar situado en el carril derecho. Salir del carril izquierdo implica un cruce peligroso de carriles que puede provocar accidentes. Si no se puede acceder al carril derecho de forma segura, es mejor dar otra vuelta a la rotonda.

¿Está permitido detenerse dentro de una rotonda?

No está permitido detenerse dentro de una rotonda, salvo por motivos de fuerza mayor. Parar para esperar una salida libre u obstaculizar la circulación puede ser sancionado, además de aumentar el riesgo de colisión con otros vehículos.

¿Cómo deben circular los ciclistas en una rotonda?

Los ciclistas, tanto de forma individual como en grupo, tienen derecho a circular por el centro del carril derecho de la rotonda. Los grupos de ciclistas se consideran una única unidad de tráfico, por lo que no deben ser interrumpidos por otros vehículos mientras circulan por la glorieta.

¿Qué ocurre si un vehículo de gran tamaño invade varios carriles en una rotonda?

Los vehículos de gran tonelaje o con remolque pueden necesitar ocupar más de un carril dentro de la rotonda debido a su radio de giro. Esta práctica está contemplada por la normativa siempre que se realice con precaución, señalización adecuada y sin poner en riesgo al resto de los usuarios.